Путь вникуда
Как решить проблему пробок?
Строить новые развязки и автострады за бешеные деньги, совсем удалить тротуары под парковочные места и лишние полосы, вообще сделать одни только дороги и парковки.
Достали ублюдки за рулем!
Проблема решается довольно просто, как уже давно продемонстрировано во многих европейских городах. И менталитет - всего лишь отговорка.
На всех дорогах, где 4 и более полос, справа велосипедно-роликовая дорожка, далее - полоса для общественного транспорта. Оставшиеся 2 узенькие полосы по центру - для пробки из автоуродов. Нарушение правил, граничащее с оскорблением пешеходов, велосипедистов, роллеров, обложить дикими штрафами. Один из самых высоких - за необоснованную езду по тротуарам и парковку на них.
Что дальше? развивать общественный транспорт! один автобус заменяет пару десятков машин как минимум. При выделенных полосах у общественного транспорта пробок не будет. Заодно это поможет спецслужбам, которые добираются на место назначения слишком поздно. Большинство не будет ездить по городу, особенно центру, на личных автомашинах, причем как нынче принято 1 человек на машину. Уйдет отношение к пешеходам как к низшей расе. Прежде чем купить 2ю и 3ю машину на семью, трижды подумают, стоит ли. Уменьшится количество машин, уляжется проблема парковки. Перестанет быть страшным сном пройти одну-две остановки пешком, особенно в хорошую погоду.
Да и просто тупо люди станут чуть больше ходить и растрясут свою макдаковские и т п жиры.
Решение просто как жизнь. Решение, опробованное в жизни.
Почему никогда не примут? Да потому что этим зажравшимся ублюдкам проще торчать в пробках и поливать пешеходов.
Строить новые развязки и автострады за бешеные деньги, совсем удалить тротуары под парковочные места и лишние полосы, вообще сделать одни только дороги и парковки.
Достали ублюдки за рулем!
Проблема решается довольно просто, как уже давно продемонстрировано во многих европейских городах. И менталитет - всего лишь отговорка.
На всех дорогах, где 4 и более полос, справа велосипедно-роликовая дорожка, далее - полоса для общественного транспорта. Оставшиеся 2 узенькие полосы по центру - для пробки из автоуродов. Нарушение правил, граничащее с оскорблением пешеходов, велосипедистов, роллеров, обложить дикими штрафами. Один из самых высоких - за необоснованную езду по тротуарам и парковку на них.
Что дальше? развивать общественный транспорт! один автобус заменяет пару десятков машин как минимум. При выделенных полосах у общественного транспорта пробок не будет. Заодно это поможет спецслужбам, которые добираются на место назначения слишком поздно. Большинство не будет ездить по городу, особенно центру, на личных автомашинах, причем как нынче принято 1 человек на машину. Уйдет отношение к пешеходам как к низшей расе. Прежде чем купить 2ю и 3ю машину на семью, трижды подумают, стоит ли. Уменьшится количество машин, уляжется проблема парковки. Перестанет быть страшным сном пройти одну-две остановки пешком, особенно в хорошую погоду.
Да и просто тупо люди станут чуть больше ходить и растрясут свою макдаковские и т п жиры.
Решение просто как жизнь. Решение, опробованное в жизни.
Почему никогда не примут? Да потому что этим зажравшимся ублюдкам проще торчать в пробках и поливать пешеходов.